AUTO

C 165 L

La gamme Cento s’enrichit avec le woofer C165 L, qui utilise une membrane de cône en papier non pressé, un choix qui confère à ce composant un son naturel, avec des basses fréquences solides et maîtrisées. L’optimisation du groupe magnétique, associée à...

C 165

Un notevole investimento di tempo è stato dedicato alla ricerca del materiale ideale per i coni woofer C 165: attraverso un lungo processo di personalizzazione dei materiali, è stato selezionato l’SPP-M (Semi Pressed Paper-Mica), che conserva il suono...

ML 1650.3

Au cours de ces dernières années, les haut-parleurs graves de la gamme Mille pour autoradios ont été le choix de nombreux passionnés recherchant des performances extrêmes ; avec le ML 1650.3 Legend, les concepteurs Hertz ont de nouveau repoussé les...

MP 165P.3

Les paramètres électroacoustiques du woofer automobile MP 165P.3 ont été conçus pour délivrer un son pur et solide, caractéristique d’un véritable medium-grave, destiné aux systèmes à haute dynamique. La bobine mobile, d’une hauteur généreuse de 14 mm,...

ML 1800.3

Les woofers ML 1800.3 Legend pour audio automobile ont été conçus et développés pour les passionnés participant à des concours, nécessitant un composant alliant la précision timbrale du ML 1650.3 Legend à une extension plus large dans les basses...

MP 165.3

Grâce aux technologies V-cone® et Boundary Free Surround, les woofers audio voiture MP 165.3 offrent des caractéristiques de dispersion exceptionnelles et génèrent un niveau de pression acoustique élevé avec des dimensions compactes, assurant une large...

MP 70.3

Les haut-parleurs médiums pour voiture MP 70.3, équipés d’un double aimant en néodyme à l’intérieur de la bobine, produisent une gamme médium captivante, idéale pour être associée aux graves puissants du woofer MP 165P.3 ainsi qu’aux aigus détaillés du...

ML 700.3

Le médium pour voiture ML 700.3 Legend intègre la géométrie V-cone, l’assemblage aimant en néodyme et la structure à trois branches en alliage d’aluminium anti-résonance avec des orifices de ventilation. Grâce à ces technologies, ainsi qu’au Boundary...

C 26 OE

Le tweeter C 26 OE dispose d’une géométrie conçue selon la méthode des éléments finis (FEM) afin d’optimiser les performances lorsque le tweeter est installé à l’emplacement d’origine (OEM). Le C 26 OE est fourni avec un câble intégrant un filtre...

C 26

Le tweeter C 26 est équipé d’une membrane en dôme Tetolon® de 26 mm (1 pouce) et d’une bobine mobile de 20 mm (0,8 pouce) assurant une reproduction détaillée et naturelle des fréquences moyennes-hautes. L’équipe R&D a mené un travail approfondi pour...

ST 25K Neo.2

I tweeter a tromba della linea NEO rappresentano un progetto completamente nuovo, più leggeri e compatti rispetto al precedente ST 25 e con prestazioni superiori grazie all’impiego di Neodimio N38 H per le unità motrici e a un design driver/tromba...

ST 25A Neo.2

I tweeter a bullet della linea NEO rappresentano un progetto completamente nuovo, più leggeri e compatti rispetto ai precedenti ST 25 e con prestazioni superiori grazie all’impiego di Neodimio N38 H per le unità motrici e a un design driver/cornice...

VC 35 Neo

Dome di ricambio per il tweeter a compressione a tromba Hertz ST 35 Neo, dedicato alle competizioni SPL.

VC 25 Neo

Cupola di ricambio per il tweeter a compressione a tromba Hertz ST 25 Neo, dedicata alle competizioni SPL.

ST 35K Neo

I tweeter a tromba della linea NEO rappresentano un progetto completamente nuovo, più leggeri e compatti rispetto al precedente ST 35 e con prestazioni superiori grazie all’impiego di Neodimio N38 H per le unità motrici e a un design ottimizzato tramite...

ST 35A Neo

Les tweeters à pavillon de la gamme NEO représentent un projet entièrement nouveau, plus légers et plus compacts par rapport au modèle précédent ST 35, avec des performances supérieures grâce à l’utilisation de Néodyme N38 H pour les moteurs et à une...